При планировании мотор тянет вниз, конечно, как и все остальное, что придает самолету вес. Плюс к тому винт тормозит. Но невзирая на это самолеты такого типа должны планировать неплохо. Трибуны, судя по всему, были прямо рядом с полем, и, если элементы управления самолета (элероны, рули поворота и высоты) работали, то нет никаких причин полагать, что аварийная посадка была невозможна. Более того, учитывая тот факт, что все происходило прямо на летном поле, думаю, аварийная посадка была очень легко осуществима.